在ifm易福門公司成立前，兩位創(chuàng)始人——“銷售員"Gerd Marhofer和“電子工程師"Robert Buck曾經(jīng)為Alsace的一家生產(chǎn)制造商開設(shè)過軋鋼廠和鋼鐵廠，但他們并不滿足于此。1967年起，Robert Buck便開始在他位于德國Tettnang的公寓臥室和廚房里自己動手制作傳感器和電路?；贕erd Marhofer的創(chuàng)意，他設(shè)計出用于220V電壓的電感式接近開關(guān)?！澳闵踔粮杏X他能把自己變小然后穿過電路。"Gerd Marhofer回憶道。而Robert Buck則曾提到：“我想用電子技術(shù)來解決別人無法應(yīng)對的問題。"當時，還沒有公司掌握這種無需接觸的檢測技術(shù)，但兩位創(chuàng)始人看準了傳感器技術(shù)的市場前景，對此堅信不疑。正是這股熱情及創(chuàng)新理念，為ifm易福門后來的創(chuàng)立及成果奠定了堅實的基礎(chǔ)。

應(yīng)用范圍：

ifm易福門作為工業(yè)自動化領(lǐng)域中電子傳感器的制造商之一，總是能為用戶項目找到可靠的解決方案——從帶不同附件的單一傳感器到完整的自動化系統(tǒng)及軟件。目前ifm易福門擁有8000多種產(chǎn)品，涵蓋產(chǎn)品線廣泛的數(shù)字化傳感器、分布式模塊及系統(tǒng)解決方案，并廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，例如: 汽車制造、食品飲料、水處理、機床、新能源、物流運輸及移動車輛和工程機械等。

其中，設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)控與預(yù)測維護解決方案在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用，可助力企業(yè)避免設(shè)備以外停機的隱患以及隨之產(chǎn)生的巨大損失。

在汽車行業(yè)，對于汽車變速器這樣的重資產(chǎn)生產(chǎn)企業(yè)而言，通過機床狀態(tài)數(shù)據(jù)的實時采集與監(jiān)控，實現(xiàn)加工設(shè)備狀態(tài)的透明化和預(yù)測性維護能力，正是當前利用數(shù)據(jù)力量邁向數(shù)字化轉(zhuǎn)型目標的切實可行途徑。

基于汽車行業(yè)幾十年的應(yīng)用經(jīng)驗，ifm易福門為長城汽車徐水變速器工廠提供了一整套機床設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控方案，包括傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)交互支持、軟件平臺和預(yù)警系統(tǒng)：

該監(jiān)控方案主要針對客戶現(xiàn)場的KAPP磨齒機床，通過在機床主軸加工端安裝振動傳感器探頭，再通過邊緣計算數(shù)據(jù)采集模塊實現(xiàn)智能分析和數(shù)據(jù)篩選。通過現(xiàn)場和PLC的協(xié)議互通，振動數(shù)據(jù)采集模塊不僅僅采集振動數(shù)據(jù)，而且可以直接將現(xiàn)場關(guān)鍵的生產(chǎn)工藝參數(shù)和振動數(shù)據(jù)進行匹配分析。

在機床生產(chǎn)加工過程中，主軸突發(fā)撞擊和主軸軸承故障往往是徐水工廠最為頭疼的問題。下圖為工廠現(xiàn)場一段設(shè)備狀態(tài)歷史趨勢圖，生產(chǎn)過程前期設(shè)備運行較平穩(wěn)，到了后期設(shè)備振動值呈逐漸上升趨勢。

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