日本SMC電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同日本SMC電磁閥

的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

日本SMC電磁閥詳細介紹：新型多功能日本SMC電磁閥

安裝管路：兼具手動功能，省去三只手動閥，可以在線維修，大大降低成本。

1、介質(zhì)粘度適用范圍可調(diào)：調(diào)節(jié)可實現(xiàn)氣、水、油通用，方便采購、貯存、安裝和維護。

2、閥門開啟關閉時間可調(diào)：滿足各種不同要求，有效防止水錘破壞。

3、閥門開度可以調(diào)節(jié)：zui大和zui小開度可預置，提高自動控制精度。

4、主閥磨損可以補償：:延長閥門使用壽命，經(jīng)受長期考驗。

*SMC電磁閥結構原理本閥巧妙地將先導日本SMC電磁閥、手動閥和節(jié)流閥組合于一體，先導閥接受電信號開關后帶動主閥動作。調(diào)節(jié)螺釘A、B可調(diào)節(jié)介質(zhì)粘度適用范圍和主閥開關時間，并可在主閥磨損后進行補償。導閥需維修時只要旋緊調(diào)節(jié)螺釘B和隔離螺釘C，即可拆下，并可用手動螺桿操作。該螺桿還可用來預置日本SMC電磁閥自動控制時的zui大或zui小流量。